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在2002年就進入通用航空領域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務三大版塊,初步形成全產業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農林植保、電力巡線、公安警用等領域。
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當樹葉枯黃飄落時,當紛飛雪花染白山頭時,當成群牛羊在耕翻泥土中尋吃草根時……這一切預示著2015年10月底的西藏冬天已經(jīng)來臨。
而全長700多公里,沿雅魯藏布江的拉薩至林芝鐵路卻剛剛破土動工。在灰色石頭,黃色樹葉,白色山頭的背景下,全線三十余臺旋挖一線排開。其中,二十臺綠色的山河智能旋挖鉆機最為引人注目。
回顧西藏平均海拔高、地質復雜多變的旋挖施工歷史,我們不禁感慨萬千:
2001年,大批進口品牌旋挖充當青藏鐵路樁基施工的主力軍。
2010年,國產旋挖成了拉(拉薩)日(日喀則)鐵路建設主力軍,山河兩臺旋挖參加了施工。
2015年,拉(拉薩)林(林芝)鐵路建設巳見不到進口旋挖蹤影,二十臺山河旋挖成了主力軍。
十年國產品牌旋挖鉆機的崛起,這是國產旋挖的驕傲。而在工作裝置、行走底盤、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關鍵系統(tǒng)實現(xiàn)全面創(chuàng)新設計的山河智能旋挖鉆機,以強勁的入巖能力和高穩(wěn)定性,成為國有品牌中的佼佼者,更是山河智能旋挖鉆機的驕傲。我們期待著山河智能旋挖鉆機在未來青藏高原的開發(fā)中奉獻更大的力量。