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在2002年就進(jìn)入通用航空領(lǐng)域，2016年成功收購加拿大AVMAX公司，業(yè)務(wù)細(xì)分為航空制造、航空運營和航空運營商服務(wù)三大版塊，初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
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山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術(shù)、機器人技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性改進(jìn)等方面的積累，瞄準(zhǔn)各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備，努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路，近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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二十載磨礪，“阿若拉”飛機累計飛行時間突破11萬小時！
發(fā)布日期：2024-01-12
來源：山河智能
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近日，山河星航旗下通航領(lǐng)域的明星產(chǎn)品——“阿若拉”輕型運動飛機累計飛行時間突破11萬小時。這是繼“阿若拉”飛機完成交付200架后又一重要的里程碑，標(biāo)志著“阿若拉”飛機的安全性、可靠性和實用性得到驗證。
隨著國內(nèi)低空政策開放步伐的不斷加快，“阿若拉”飛機飛行小時呈現(xiàn)大幅上升節(jié)奏，印證了我國低空空域管理改革發(fā)展取得階段性成效，預(yù)示著大眾飛行發(fā)展將迎來新機遇。
△2023年首屆亞洲通航展——靜展“阿若拉”飛機
“阿若拉”是由山河星航自主研制的單發(fā)雙座、常規(guī)布局、全碳纖維復(fù)合材料飛機，是我國首個獲得中國民航局適航認(rèn)證的輕型運動飛機，并取得美國航空局、澳大利亞民航局適航認(rèn)證。該機型采用全碳纖維復(fù)合材料一體成型技術(shù)，飛行性能、安全性均達(dá)到國際先進(jìn)水平，具有操作簡便、使用維護(hù)成本低、起降適應(yīng)性強、定制改裝等特點，適用于私人飛行、飛行培訓(xùn)、飛行體驗、飛行表演、航拍航測和遙感等應(yīng)用領(lǐng)域。
△2023年首屆亞洲通航展——山河“阿若拉”飛行表演隊
截至2023年12月31日，“阿若拉”系列飛機累計交付261架，覆蓋全國28個省市，累計客戶達(dá)154家，出口3個國家，累計飛行時間數(shù)110432小時，同級別機型國內(nèi)市場占有率遙遙領(lǐng)先！
△祖國最南邊的“阿若拉”在海南——三沙睿馳通航
△祖國最北邊的“阿若拉”在呼倫貝爾大草原上——呼倫貝爾天鷹通航
△祖國最西邊的“阿若拉”在新疆八卦城上空——新疆天翼通航
△祖國最東邊的“阿若拉”在黑龍江——黑龍江勇翔通航
時間拉回到2005年。那一年，山河星航創(chuàng)始人、首席專家何清華在美國首次體驗到輕型飛機，數(shù)以萬計的飛行愛好者齊聚，讓他看到了大眾飛行的未來市場。那時，美國通航飛機已超過20萬架，中國卻不到1000架。彼時，何清華有一個夢想：“希望低空開放時，天上飛的更多是中國人自主研制的飛機。”于是，2006年，山河“阿若拉”兩座飛機的研制正式啟動，2008年，第一架“阿若拉”飛機下線，2011年6月，獲頒中國民航局頒發(fā)的國內(nèi)第一款型號合格證（TC編號：TC0032A-ZN），推動了我國輕型運動飛機適航標(biāo)準(zhǔn)出臺，同年第一架“阿若拉”飛機銷售并交付到通遼市神鷹通用航空有限公司。到2020年9月，用了18年時間完成第100 架飛機交付。再到2022年8月，僅用了23個月完成了第200架阿若拉飛機的交付。
△創(chuàng)始人何清華駕駛“阿若拉”飛機
展望未來，山河星航將站在新的起點，繼續(xù)堅持以“為航空領(lǐng)域創(chuàng)造中國價值”為使命和愿景，立足自主，開放創(chuàng)新，為民族自主通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。