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在2002年就進入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術(shù)、機器人技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性改進等方面的積累,瞄準(zhǔn)各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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了解更多 +7月15日,由中鐵山河工程裝備股份有限公司研制的土壓/TBM雙模盾構(gòu)機“中鐵山河0061號”在中鐵山河中山基地成功下線,該設(shè)備將應(yīng)用于中鐵五局深大城際(深圳機場至大亞灣城際)項目建設(shè)。
廣州工控黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理、山河智能董事長景廣軍,廣州市國資委規(guī)劃發(fā)展處二級調(diào)研員周興林,中鐵五局集團有限公司副總經(jīng)理陳彬,廣州地鐵集團有限公司副總經(jīng)理、廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長張貽兵以及業(yè)主方代表、客戶單位代表、廣州工控集團代表、公司代表共計50余人出席下線儀式。山河智能公司高管、中鐵山河董事長唐彪主持本次儀式,中鐵山河副總經(jīng)理趙又宏作項目簡要介紹。
景廣軍表示,中鐵山河南下廣州,短短半年時間,首臺大直徑雙模盾構(gòu)機就成功下線,以高效率展示了不甘平庸、艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于跨越、追求卓越的企業(yè)精神,展示了推動高質(zhì)量打造粵港澳大灣區(qū)高端裝備研發(fā)制造基地的良好精神風(fēng)貌和示范作用。作為廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈分鏈主企業(yè),和廣州市“十四五”打造軌道交通優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的主要國資平臺之一,廣州工控希望與廣州地鐵、深圳地鐵以及中鐵、中建等施工央企開展多維度緊密合作,創(chuàng)新合作模式,結(jié)出更多合作碩果,共同譜寫粵港澳大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)美好未來的新篇章。
周興林表示,此次廣州工控旗下盾構(gòu)機企業(yè)中鐵山河最新研制的大直徑雙模盾構(gòu)機,也是廣州高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集成的一顆璀璨碩果。希望廣州工控牢牢把握政策和時代趨勢,持續(xù)踐行廣州市“堅持產(chǎn)業(yè)第一,制造業(yè)立市”戰(zhàn)略要求,深入推進產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資本鏈“三鏈”融合,打造鏈主型企業(yè)和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群,不斷提升服務(wù)廣州城市發(fā)展的能級能量。同時也希望市屬國企加強合作、創(chuàng)新合作,共同促進廣州市高質(zhì)量發(fā)展。
陳彬表示,中鐵山河為中鐵五局承建的深大城際項目量身打造的大直徑雙模盾構(gòu)機成功下線,標(biāo)志著兩家單位的合作再次邁上新臺階。未來希望能與廣州工控在智能制造、裝備應(yīng)用、施工技術(shù)、經(jīng)營開發(fā)等方面展開全方位、持續(xù)有效的合作。憑借著多年來堅實的合作基礎(chǔ),實現(xiàn)合作領(lǐng)域的新突破,在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)事業(yè)中續(xù)譜合作的新篇章。
張貽兵表示,首臺粵港澳大灣區(qū)大直徑雙模盾構(gòu)機成功下線是中鐵山河落戶廣州推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大進展,真正實現(xiàn)盾構(gòu)裝備制造的產(chǎn)能落地。在此契機下,產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟愿充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同促進平臺作用,推進廣州工控集團與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)優(yōu)勢資源互補互享,共同推動盾構(gòu)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
△下線儀式結(jié)束后,中鐵山河公司副總經(jīng)理趙又宏引導(dǎo)在場領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓到現(xiàn)場檢閱盾構(gòu)機。
此次下線的“中鐵山河0061”土壓/TBM雙模盾構(gòu)機開挖直徑9.13米,整機全長約115米,總重超過1500噸。設(shè)備掘進區(qū)間3085米,區(qū)間穿越主要風(fēng)險源為雁田隧洞、廈深鐵路路基段、排榜立交、平鹽鐵路、白泥坑建筑群。針對深大城際鐵路2標(biāo)4區(qū)間“長距離硬質(zhì)石英砂巖地層”“局部斷裂帶地層”“上軟下硬復(fù)合地層”等特殊地質(zhì)和施工風(fēng)險,中鐵山河0061號盾構(gòu)機,采取了針對性優(yōu)化設(shè)計,有效確保了設(shè)備在該復(fù)雜工況下的安全、高效掘進。
據(jù)悉,深大城際鐵路是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成線路,串聯(lián)了寶安、龍華、龍崗和坪山等多個外部組團,填補了深圳圈層走廊空白,是支撐深圳城市空間拓展的市域組團快線。項目建成后,將進一步加強深圳東部與西部、中部之間的快速聯(lián)系,對灣區(qū)交通互聯(lián)互通、深莞惠都市圈一體化,具有重要的戰(zhàn)略意義。