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在2002年就進入通用航空領域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務三大版塊,初步形成全產業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農林植保、電力巡線、公安警用等領域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術、機器人技術、復雜環(huán)境適應性改進等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產品的開發(fā)。
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了解更多 +公司本部建立了強大的營銷服務平臺,客戶呼叫中心24小時運營。目前公司在國內有近30個辦事處,100多家代理商。在國外建立自主的服務中心,并與60多個國際代理商建立了友好合作關系。
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了解更多 +9月9日,今年4月份交付給中鐵廣州工程局集團有限公司的中鐵山河32號盾構機,開始征戰(zhàn)東莞地鐵1號線。你好!
“中鐵山河32號”,9月9日,你開始征戰(zhàn)東莞地鐵一號線了,但是大家很好奇你的真正實力,請你先向大家進行一段自我介紹。
大家好,我先向大家簡單介紹一下我這次參建項目的基本情況:
設備名稱:中鐵山河32號土壓平衡盾構機;
設備主參數(shù):雙螺機,開挖直徑6980mm,主驅動功率1400KW。
項目名稱:東莞市軌道交通1號線1301-3工區(qū)
施工地點:道滘東站-人民醫(yī)院站
工程概況:區(qū)間主要穿越地層為淤泥、淤泥質土及中砂層。
中鐵山河32號,你不遠千里,抵達東莞,為東莞地鐵一號線發(fā)揮你最大的能量,現(xiàn)在是你的開始,也是你來到這片土地上的第一次征程,你這次會經歷那些挑戰(zhàn)呢?
這一路的風險源,就像游戲闖關,首個掘進區(qū)間總長589米,第一關就是燃氣管道,距離我前方75到80環(huán),穿越時,距離我的頂部只有6.8米,我需要穿越下部砂層,上部淤泥,需要與大家高度協(xié)同,平穩(wěn)快速通過;第二關是昌平河,距離我前方174環(huán),需穿越環(huán)數(shù)為36環(huán),昌平河底部距我的頂部也就8.26米,雖然頂部有加固,但是我在穿越下部砂層、上部淤泥的過程中,必須小心謹慎;第三關是蓋板箱涵;第四關是穿越擋土墻;經歷了第五關才能順利抵達終點,真的是挑戰(zhàn)重重。
中鐵山河32號,你前方將面對諸多艱難困苦,你有沒有信心?
當然,我現(xiàn)在心情很激動,我已經開始進入東莞市軌道交通1號線1301-3工區(qū)。無論起點多艱難,無論關卡多么復雜,我一定斗志昂揚、所向無敵,用我鋒利的戰(zhàn)刀,用中鐵山河盾構機的實力,把它們通通搞定!