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在2002年就進入通用航空領域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務三大版塊,初步形成全產業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農林植保、電力巡線、公安警用等領域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術、機器人技術、復雜環(huán)境適應性改進等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產品的開發(fā)。
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了解更多 +編者按:裝備制造,大國重器!隨著中國經濟的轉型和微刺激政策的深入,中國裝備制造業(yè)正異軍突起,他們是中國產業(yè)升級的尖兵,也肩負著科技創(chuàng)新的重任,而反映在資本市場中,智能裝備是今年的熱點之一,帶著投資者的關注,今天我們對上市公司山河智能的董事長何清華先生進行了專訪,下面是專訪內容。
何清華,山河智能裝備股份有限公司董事長兼總經理,中南大學智能機械研究所所長,博士生導師,他曾獲得有“工業(yè)設計奧斯卡獎”之稱的美國工業(yè)設計金獎。他所創(chuàng)辦的山河智能是一家集產、學、研于一體,工程機械為主業(yè)、擁有自主知識產權、在國內外具有一定影響力的現代化國際性企業(yè)集團。2006年山河智能登陸深交所中小板,股票代碼:002097。
主持人:山河智能的董事長何清華先生是一位學者型的企業(yè)家,那么作為行業(yè)領袖,不知道您對目前中國的整個工程機械行業(yè)市場是怎么看的呢?
何清華:今年旺季不旺,淡季也更淡,原來大家對下半年抱有一些希望,但現在不容樂觀,前幾年對市場透支了。再加上現在大型項目較少,有客戶的沒還錢,他沒賺到錢怎么還你錢,因為我們設備上面裝了GPS,每天工作多少時間我們這里都知道,他開機率不高的話,這是強求不來的。所以我們現在參考國際市場,實行一些差異化競爭,剛才我把研究本院的經驗協同挖掘機研究院搞一些個性化、交叉性的產品,這方面的回款比較好,但量不是很大,但是只能這么做,我們慢慢要做一些差異化的東西,下半年還要加強。
主持人:嗯,旺季不旺,開機率不高,今年不能強求市場,只能去適應大環(huán)境,但面對這樣的現狀,投資者關心的是何總會帶領山河智能做哪些新嘗試呢?
何清華:我們從去年到今年一直在提“四個有效”,有效銷售,有效生產,有效費用,有效工作,都是做這個工作。另外就是我們這幾年的年度經營報告,你可以看看我們基本思路。但這個東西及隊伍建設,確實有一個過程,本來希望我們今年有大的改觀,但是市場很嚴峻,如果我們今年的體量是做到25個億以上,將近28個億,我們一下就越過那個點,現在就要越過那個點,肯定不是簡單的想做就做能得到的,所以經過這次市場考驗,對我們是一個利好。
同時我覺得一個企業(yè),天天順風順水也不見得是好事,確實通過這樣的情況可能使人受到更大的鍛煉,企業(yè)的管理可能做得更細,我是這么一個心態(tài)的。我們現在也是這么做的,我認為越過這個點,我想明年,我們企業(yè)給股市一個更好的回報。
主持人:何總說有信心明年企業(yè)將對股民有更好的回報,而更讓我感興趣的是他控股的另外一家公司,在工業(yè)領域很有名氣的“山河科技”,這是否就是今年A股里炒的智能裝備概念呢?普通的機械怎么就智能化了呢?
何清華:我們最大的,原來叫樁工,現在把它叫地下工程裝備,地下工程裝備這塊我們有很多亮點的東西。原來生產地方也不夠大,現在不一樣了,我做實驗什么都可以了。這塊有好幾種產品都是只山河獨有的,像雙動力頭強力多功能鉆機,這是我們山河獨有的,這個產品我們花了很大精力,日本有這個產品,但是我這個產品在結構上跟日本有很大的不一樣。我比他更加節(jié)油,更加高效,穩(wěn)定性更好。我們還有一些,像旋挖鉆機,這塊山河做了很多工作,國內其它廠家基本都是買一個卡特的挖掘機通用底盤,只做一小部分,而山河一開始從底盤到控制系統(tǒng)都是自己做。為什么?它的穩(wěn)定性好,系統(tǒng)可靠,因為它的系統(tǒng)是一個旋挖鉆機的系統(tǒng),而不是一個挖掘機系統(tǒng),我們這個路子肯定走得難一些,要難多了。
主持人:以研發(fā)來塑造高端產品,這對產業(yè)鏈的要求是很高的,從山河智能目前的發(fā)展看,現在中國整個機械工業(yè)的產業(yè)鏈發(fā)展到什么程度了?
何清華:別的行業(yè)不說,我就說工程機械行業(yè)主機廠跟配套廠,特別是戰(zhàn)略型配套廠應該是什么樣關系的問題,我想把這個要講一下,首先我講的就是,中國的工程機械比較好的城市,做的好的城市除了長沙以外,有合肥、徐州、常州、濟寧、煙臺這幾個熱點地方,長沙跟這些地方有個最大的不同點,就是其它地方基本都是靠外資企業(yè),帶動了這個配套體系的建立,象合肥日立,徐州卡特,煙臺斗山,濟寧就不用說了,小松山推,常州現代,長沙恰恰沒有這個。
我說湖南工程機械是做的不錯,但是在配套這一塊,相對這些地方要差得遠,這個尤其我們做小型挖掘機起步的時候更差,挖掘機在長沙根本沒有配套,小型在挖掘機在全國都沒有,所以對山河來說,組建一個挖掘機的配套體系那確實是非常不容易,這個中間的艱辛我就不解說了,我當時連買一個油箱上面的帶鎖的蓋,都要通過韓國一個叫李昌鎬的,業(yè)內很多都知道他。可以說第一步生意我就跟他做的,所以當時我們在長沙建一個挖掘機的配套體系。
我認為我整個思路和做法,現在回想過來,跟外資企業(yè)基本是相近的,一個就是這個配套的程度, 當時國內做挖掘機液壓缸,尤其是做小型挖掘機液壓缸沒有,我們在國內用了很多廠家,廣東的,貴州的,河北的,全都不行,最后硬著頭皮自己做液壓缸,覆蓋件駕駛室,第一家做這種現代化的挖掘機駕駛室,是山河真正拿出來。我們開始出口到歐洲,要達到那個水平,當時揚州那一帶做根本還沒達到這個程度,包括要做鎖,鎖具、小五金件都沒有,包括油箱的整個處理,這一套結構件那就不說了,所以在長沙我們建立一個挖掘機配套體系。
現在我們挖掘機從0.8噸到47噸,現在馬上推出90噸,都在這建起,那么挖掘機的配套跟其他的還有一個最大不同點,一個對設備要求高,對工藝要求高,對管理要求高,所以我當時到徐州、合肥,到濟寧去考察的時候,我當時確實感到壓力非常大,那時候他們那些企業(yè)都有加工中心,激光切割,長沙就那么幾個東西,做配套,所以當時我就只能找我熟悉的,還有點實力的,其中就包括夏總,當時他地都沒有,在湘潭做配套,慢慢整合起來成立和昌,成立和昌的時候當時是省領導的要求,我記得當時的省委副書記梅克保,就是他批的項目建立山河智能二產業(yè)園,那個配套產業(yè)園,80畝地是我們的,120畝是他們的,我們實際上是很小的一個地方,以前那里面是擁擠不堪,做的產品不知道多少。
另外我們這個專業(yè)化程度高,和昌那邊有一批這樣的人員,他就是做工藝,這是他們的長處,我們研發(fā)人員做那方面是比較差的,這個起了非常重要的作用,尤其我們第一個是小型挖掘機,小型挖掘機在國內沒有配套,第二個就是我們山河每一款挖掘機都是有山河特色的,并不是克隆人家的,都要自己設計,這個實際上帶來一些困難,開始量小,第二個技術不成熟,我對配套廠要求,哪怕這個覆蓋件做第一件,你至少要有簡單的模具或者是工裝你才能做,關于這一點和昌為山河做配套,你們到時候可以了解,在長沙這個配套企業(yè)中間,它購買的裝備一些東西,現在不說,在前些年肯定是第一的。主機廠對配套企業(yè),一個是扶持,第二個是嚴格要求,第二在管理上,在品質,在基本上要在同一個標準,它相當我們制造的外延,針對這一點,像外資企業(yè),對它配套體系扶植那是非常大的。
主持人:獨有技術,原創(chuàng)研發(fā),還有高端營銷聽上去很有意思,接下來更想知道我們工程機械對外拓展主要途徑在哪?是通過展會嗎?
何清華:國內展會也是,我們有些無奈,像國內每兩年,一個是北京的國際工程機械展,最早有的,然后就是上海的,也叫寶馬展,它是兩年一次,對于企業(yè)每年有兩個展會比較重要,一個是國內一個是國外,花的資金特別大,德國慕尼黑的參展,在外面光地租,一個平方米大概六百多塊錢,上海是一千五,一千六。并且慕尼黑是七天是幾天,這里兩天多。所以這個展會確實是費用過高,企業(yè)現在也有無奈,你不展,市場上肯定就有一個不好的消息。
今年這個拉斯維加斯展我們沒去,美國市場自從金融危機以來,整個中國在美國都做得不好,所以我稍后要到美國去,尋找新的機會,想把北美市場做起來,那個市場很保守。所以這個是展會大概這樣一個情況,這個費用確實比較高。
主持人:最好的老師就是個人的興趣,何董事長不僅是機械工程師,同時很愛好航空,從玩家到能賺到錢的企業(yè)家,這里面又有什么不為人知的奧秘?
何清華:我們叫做碧水藍天項目,就是航空和游艇這兩個項目,是很早就提出來的,項目當時起步的時候,是在金融危機之前,當時這個項目的銷售主要是在國外,因為那時候中國低空沒開放,當然航空是我的愛好,當然愛好要變成現實,還要銷售,我不是鬧著玩兒,所以當時飛機游艇都是針對國外銷售,你像游艇,是當時我們西班牙代理商他的一個顧問,這個顧問是西班牙原來最大的國營造船廠的的總經理,有幾萬職工,航空母艦都做,他當時還帶我們到他總部都去過,就是羅一世、羅二世,到他的造船廠都去過,
主持人:作為一位資深的航空愛好者與企業(yè)家,他對中國低空開放的機會是如何判斷的呢?
何清華:早期,航展我們參加過好幾次,在第一次第二次的時候,引起轟動,
湖南冒出一個企業(yè),做小飛機做的這么好,我記得有一個發(fā)言,我記得講的應該怎么樣扶持這個行業(yè),國內第一個講這話是我,低空開放是好事,但是為誰開放。如果我們現在不著急動手的話,現在大半也是飛的外國飛機,所以這個事情,我確實這樣想法。我投這個,我有點錢就投進去了,我投進去的錢幾千萬吧,這個錢我拿著花都花不完,所以完全是愛好這個,我希望你們關注通用航空,包括國外都知道山河智能,山河科技,這個是做出來了。我想這個山河科技應該就說跟山河智能這樣一個關系,就說它是屬于我們這個集團,山河智能不是控股,我是控股,對我來說這是一個大事,我們公司愿景是做世界裝備制造領域的世界價值創(chuàng)造者。
主持人:謝謝山河智能董事長接受我們的專訪,做企業(yè)不容易,特別是機械制造這類的傳統(tǒng)行業(yè)正面臨著轉變,同時也孕育著機會.希望本期專訪內容對您的投資有所幫助,感謝大家。